随着我国地铁和公路的不断发展，隧道逐渐成为连接城市交通动脉不可缺少的角色。自然通风散热作为最经济的一种散热形式，在各类场合中均得到了最大程度的利用。针对一侧出口受限的内存在发热源的地下隧道自然通风散热的进行了数值模拟分析，并对其温度场和速度场进行了描述。结果表明：在一侧受限的地下隧道中，一个独立热源距离入口面距离较大时，更有利于隧道内热量由入口处向外扩散；隧道内有两个独立热源时，功率比与高度比的变化对隧道内自然通风情况下的对流传热热均有不同程度的影响。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
