悬索桥有限元建模及动力特性分析

作者：张卉; 王志清

来源：华中科技大学学报(城市科学版), 2006, (2): 25-27,37.

DOI：10.3969/j.issn.2095-0985.2006.02.007

• 大跨悬索桥
• 平衡构型
• 静力非线性
• 动力特性

以四渡河大跨悬索桥为工程背景,采用ANSYS建立3D有限元模型,针对缆索承重的特点,分析了主缆初始应变对平衡构型的影响、几何非线性因素对模型的作用以及桥的动力特性.在恒载作用下,主缆的初始应变对桥面变形影响很大.不经过恒载静力分析而进行模态分析将导致很大的误差;在恒载线性静力分析后进行模态计算,与恒载非线性静力计算后的模态结果差距较小;恒载静力分析中非线性因素大位移对模态影响甚微.

• 单位
  华中科技大学