某单跨25 m预应力混凝土简支箱梁结构桥梁,有含不可分拆的单个电力设备在内总重625 t的特重型18轴大件运输车必须通过的需求。为确保在不造成桥梁结构损伤的情况下能有效地通过试验来评估车辆通过的可行性,采用了十级加载逐步逼近的方案,开展了模拟实际车辆轮位和轴重的静荷载试验,将试验实测数据与有限元分析结果进行对比,来鉴定该梁桥是否具有通过目标车辆的承载能力。结果表明:目标车辆可以在梁桥不进行结构加固情况下的安全通过。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
