摘要
随着近年来燃油汽车保有量的持续增长,由此带来的能源紧张与环境污染问题日益凸显,向电动车转型是全世界的趋势,各传统汽车厂家都在着手研究新能源汽车。新能源汽车对车身结构设计提出了新的要求。文章介绍了一种新的电动汽车的后车架结构,不仅能够满足动力电池的承载要求,还能给予电池提供组够的安装空间及避荡空间,保证车身受后端碰撞后,电池免受后端碰撞的冲击,提高了受低速后撞车辆的行驶安全性。
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随着近年来燃油汽车保有量的持续增长,由此带来的能源紧张与环境污染问题日益凸显,向电动车转型是全世界的趋势,各传统汽车厂家都在着手研究新能源汽车。新能源汽车对车身结构设计提出了新的要求。文章介绍了一种新的电动汽车的后车架结构,不仅能够满足动力电池的承载要求,还能给予电池提供组够的安装空间及避荡空间,保证车身受后端碰撞后,电池免受后端碰撞的冲击,提高了受低速后撞车辆的行驶安全性。