摘要
岸边集装箱起重机整机海运安全性至关重要,但其结构形式庞大,在海运过程中需要大量海运绑扎件保证其结构安全。若采用刚性绑扎件,因岸边集装箱起重机结构形式变化多样,不同结构形式岸边集装箱起重机往往需重新制作,重复利用度极低,成本巨大。采用可重复利用的柔性绑扎材料是降低绑扎成本有效办法,其中钢拉索最具有代表性。文中针对整机海运的门框绑扎钢拉索,通过对单独航次环境、工况、装载的系统分析,找到了一套用于评估整机海运柔性拉索寿命的方法,为建立该类绑扎件淘汰更新机制提供依据。
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单位上海振华重工(集团)股份有限公司; 上海振华重工(集团)股份有限公司