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摘要
现有的车间设备布局规划大都基于物流运输成本最低建立目标函数，文中从人因工程学的角度，考虑人员作业疲劳强度，建立了一个以作业单元间物料搬运费用最小和作业人员疲劳强度最低为优化目标的车间布局多目标优化模型，提出一种改进后的SPBO算法(学生心理优化算法)对其进行求解，通过对种群个体进行分类，采用不同的进化策略，保证了种群的多样性，有效地避免了种群早熟、陷入局部最优，提高改进后SPBO算法的收敛速度和全局搜索能力。通过实例进行验证，物料搬运费用和作业人员疲劳强度有明显降低，验证了所建模型和算法的有效性。
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