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摘要
针对某型30t叉车在坡道等复杂工况行驶及作业时燃油箱透气帽渗柴油问题,从减缓柴油在整车运行晃动着手,对燃油箱内部结构进行改进设计,改变透气帽位置、增加缓冲腔、增加挡油板,使叉车在坡度较大的道路行驶、紧急制动、燃油箱加满柴油工况均不会渗柴油,从而提升燃油箱适应各种工况的能力。
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针对某型30t叉车在坡道等复杂工况行驶及作业时燃油箱透气帽渗柴油问题,从减缓柴油在整车运行晃动着手,对燃油箱内部结构进行改进设计,改变透气帽位置、增加缓冲腔、增加挡油板,使叉车在坡度较大的道路行驶、紧急制动、燃油箱加满柴油工况均不会渗柴油,从而提升燃油箱适应各种工况的能力。
