摘要
依托深中通道深层水泥搅拌法(DCM)复合地基处理项目,对工程区域沉管隧道块石垫层开展陆上工艺振密试验研究,分析块石垫层振密时间、振动锤转速、激振力、垫层厚度、振沉量、变形模量等因素对DCM桩顶沉降、桩顶及桩间土应力变化特性的影响。试验结果表明:合理的液压振动锤转速、激振力、振密时间可以对块石层产生有效的振密;增加块石厚度,适当提高预抬量,可在满足振密效果的同时降低对DCM桩的影响,建议振沉量按照20%控制;DCM桩在夯密过程中沉降主要发生在初始夯密过程,后续沉降基本呈收敛态势。
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单位中交第一航务工程局有限公司; 深中通道管理中心; 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司