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摘要
当机械式变速器齿轮存在边缘接触时，就会产生一定的干扰信号，严重影响其啮合周期接触应力的分析效果。为此，提出机械式变速器齿轮啮合周期接触载荷及应力分析。通过Pro/E建模软件对齿轮展开参数化建模处理，定义齿轮的接触属性，施加接触载荷，从静态和动态2方面对齿轮啮合周期接触应力进行分析，计算齿轮不同状态下的接触应力。静态下的齿轮啮合接触可直接输出分析结果；对于动态下的齿轮啮合接触，首先需要确定每一帧变化的最大等效应力，然后完成整体应力分析。实验结果表明：在齿轮存在边缘接触的情况下，此方法的计算时间在100 s以内，最高计算误差为1.7%,应力变化模拟较准确，抗干扰性较强。
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