区域高速公路网络结构的通达性演化分析

作者：王爱虎; 匡桂华

来源：工业工程与管理, 2014, 19(4): 1-7,14.

DOI：10.3969/j.issn.1007-5429.2014.04.001

• 通达性
• 高速公路
• 网络结构

依据图论和空间结构理论,建立网络结构的通达性度量评价指标体系,利用Arcgis10.0地理信息系统和Ucinet6复杂网络软件工具,从效率公平和区域经济以及物流一体化发展的角度出发,分析广东省1989～2030年高速公路网络结构的通达性演化,并与广东省物流经济空间格局变化对比分析.结论表明:广东省高速公路网络结构由线状往网格状发展,网络通达性不断地改善;东西两翼和山区与珠三角洲地区的交通网络差异化逐渐缩小,但差异仍然存在;广东省物流集散中心由广州市往珠三角地区和东西两翼扩散;到2030年形成“两横五纵”的物流干线;广东省物流经济空间格局由逐渐集中再分散,与高速公路扩散相类似.结论为区域经济与物流一体化规划与建设提供科学依据.

• 单位
  华南理工大学