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摘要
城市群城际轨道交通系统承担着城市群内部各节点城市之间的快速联系、通勤出行、商务出行,是带动城市发展、实现区域协调发展、提高城市群交通一体化的重大对外交通基础设施,但在制定城市群轨道交通系统方案时一般仅考虑中心城市或副中心城市的诉求而对普通节点城市需求考虑较少,致使区域协同效果不佳。文章以平顶山为例提出"锚定中心—提出诉求—规划反馈—均衡发展"的注重城市群节点城市诉求的方案调整思路,以期在中原城市群轨道交通系统方案调整过程中起到一定的参考作用。
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单位中国城市规划设计研究院; 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
