摘要
生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油,是当前我国清洁能源工程最有条件和最现实的一个方向。推广使用乙醇汽油可以减少尾气污染物排放,提高发动机的动力性能,减少发动机内部积炭;但同时也存在燃烧热值低,蒸发潜热大,高浓度乙醇汽油存在腐蚀金属倾向,与发动机某些材料配伍适应性差等问题。影响乙醇汽油发展的三大要素是资源、技术和经济。我国发展燃料乙醇/乙醇汽油产业的资源条件不如美国和巴西。近几年原料价格上涨,国际油价下跌,加之逐步恢复消费税、取消增值税退税等,使国内燃料乙醇生产企业在目前的市场及行业政策环境下,整体处于严重亏损的窘迫困境。2017年发布的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》能否最终顺利实施,关键是纤维素制乙醇核心技术取得突破及其实现产业化。如果第二代生物燃料(BTL)技术经济上能过关,就不仅能为车用乙醇汽油产业的发展打开局面,也可为乙醇化工的发展带来机遇。