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摘要
本文采用两相混合模型进行数值模拟计算，探究了不同进口含气率条件下，设置平衡孔对气液混输泵外特性、内部流动及轴向力的影响。研究发现：各工况条件下，设置平衡孔后该混输泵的轴向力均明显减小；从平衡系统回流的高压流体对转轮内部流动状态产生扰动，同时能破坏和夹带转轮流道内聚集的气泡；综合考虑对混输泵的性能和轴向力的影响，在较低进口含气率时采用平衡孔方法平衡混输泵轴向力的方法是可行的；平衡系统进出口压力系数随比面积系数增大而非线性减小，平衡孔的直径过大会导致混输泵的容积损失问题，因此平衡孔直径设计存在最佳值；对比发现平衡孔设在转轮叶片吸力面时转轮的轴向力幅值和脉动相对较小。本文研究结论为后期多级气液混输泵平衡孔平衡轴向力系统的设计和优化提供思路和借鉴。
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