为确保飞机的运行适应性及乘客舒适度,现代民用运输类飞机通常安装有客舱压力调节系统,以确保座舱压力、内外压差和舱内压力变化率在规定的范围内。因此,在飞行过程中客舱存在内外压差,增压舱段承受内压载荷,增压舱段实际上是一个低压薄壁压力容器。本文从增压舱结构变形与受力出发,以中国民用航空规章为依据,梳理了涉及增压舱强度的相关条款要求,并结合某型飞机的设计与符合性验证工作,提出了增压舱强度验证的审查重点及风险点,为民用飞机增压舱设计及验证工作提供参考和指导。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
