高速公路路域大气污染特征分析

作者：郭亚军; 王花兰^*; 李明璇; 李若菡

来源：环境工程, 2023, 1-8.

• 高速公路
• 路域界定
• 大气污染物
• 相关分析
• 气象要素

为了解高速公路路域大气污染物的时空分布特征，以张掖市山丹县境内G30连霍高速为研究对象，通过实地监测数据采用多尺度地理加权回归(MGWR)模型界定出路域大气污染物边界界限的前提下，对监测到的主要污染物(PM2.5、PM10、CO、SO2)进行了时空特征分析以及与交通和气象要素的相关性分析。结果表明：常数项和边界距离对于Isum(环境空气质量综合指数)的影响均呈显著的负向影响，在距离高速公路边界300m的监测点，常数项中位数为-0.316，边界距离平均值为-1.022，同时距离高速公路边界300m后常数项和边界距离的回归系数趋于平稳，故将高速公路路域大气污染物的路域边界界限定义为距离高速公路边界300m的区域。在相关性分析中，相较于CO和SO2呈现出与交通量和气象因素的显著相关性，PM10和PM2.5与交通量和气象因素并未呈现出显著的相关性。风向对于PM2.5、PM10、SO2的空间分布影响较大，但对CO的空间分布并未呈现出正向的影响。

• 单位
  兰州交通大学; 交通运输学院