结合ISO 12219-1:2021、JAMA《降低汽车内VOC的自主举措》、德国大众PV3938:2000,从高温辐照方式、高温控制方式及评价方式对车内高温气味影响因素进行了综合分析。结果表明:加热方式(照射面)和控制方式(辐照度或者车内温度)不一致,车内温度及各部件散发情况都会受影响;气味评价装置避免了车内气味物质的消散,同时又可以使评价员接收到恒定流速和恒定时间的相同样品气,能够在不影响车内空气密闭状态的情况下一次试验多次评价。分析结果可为各试验室进行整车高温气味评价时提供参考。