摘要
我国基础设施建设对经济增长的影响机制对"一带一路"沿线地区的发展有一定借鉴意义。本文首先基于2003-2017年271个地级市面板数据,使用DEA数据包络分析法测度全要素生产率,然后构建空间动态杜宾模型分析基础设施建设对我国城市全要素生产率的空间溢出效应,最后比较分析了"一带地区"、"一路地区"、"东北地区"和"其他地区"不同类别基础设施对全要素生产率的影响差异性。结果表明:我国城市的全要素生产率有明显的空间溢出效应,且呈现出"长期效应弱于短期效应"的状态。从全国层面上来看,交通基础设施建设对全要素生产率有显著的促进作用,而对各个区域而言,基础设施对全要素生产率的影响具有较大的差异性。
-
单位中南财经政法大学; 武汉华夏理工学院