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摘要
针对电热油汀升温速度慢、热舒适性差问题,采用Fluent数值模拟方法对电热油汀散热片内部导热油的流动和传热特性进行研究。研究内容为油路结构优化提供了理论基础,结果可用于提高散热片表面温度均匀性和油汀整体散热效果。通过与实验参数对比,修正仿真计算模型,仿真误差降至12 %。对三款油路结构散热片模拟计算,分析油道宽度、数量对散热片温度分布的影响。研究结果表明:对有横向油路的散热片,减小上部油路宽度后,由于阻力原因引起散热片下部油路循环油量增加,利用散热片外侧空气上热下冷的特点可强化对流换热,减小散热片表面温度不均匀性;两条油道散热片导热油流动与传热特性不对称分布,散热片相同高度两侧棱边最大温度差值达16.5 ℃,表面温度均匀性不及三条油道散热片。
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