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摘要
文章以其在应力吸收膜层的应用为重点,结合应力吸收层对材料、施工工艺的要求,将橡胶颗粒以集料方式与沥青混融,并透过实验方法,分析橡胶颗粒技术性质、级配选择及沥青用量对橡胶沥青混凝土性能的影响,进而确定配合比设计方法;同时,通过橡胶混凝土施工过程中年搅拌、摊铺、碾压技术的分析,来确定公路路面修复质控的关键点,并实测其作为公路路面修复基材的渗水系数、构造深度、摩擦系数、压实度等路用指标,结果表明,其路用性能较优,达到了预期设计要求。
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文章以其在应力吸收膜层的应用为重点,结合应力吸收层对材料、施工工艺的要求,将橡胶颗粒以集料方式与沥青混融,并透过实验方法,分析橡胶颗粒技术性质、级配选择及沥青用量对橡胶沥青混凝土性能的影响,进而确定配合比设计方法;同时,通过橡胶混凝土施工过程中年搅拌、摊铺、碾压技术的分析,来确定公路路面修复质控的关键点,并实测其作为公路路面修复基材的渗水系数、构造深度、摩擦系数、压实度等路用指标,结果表明,其路用性能较优,达到了预期设计要求。
