文章从设计角度对沿海山区高墩连续刚构桥边墩支座受力规律进行了研究，指出沿海山区横向风荷载是导致边墩支座产生负反力的主要因素，并对高墩连续刚构桥建模要点进行了总结。基于此，针对沿海山区连续刚构桥过渡墩墩高较大、边中比过小，可能导致过渡墩支座出现负反力的情况，结合设计和施工因素，提出了一种对后续同类型桥梁设计有指导作用的可行性方案。
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