通过对新增LNG装车撬不同保冷循环LNG量下撬体温度变化进行统计分析研究，得到了新增艾默生装车撬保冷循环量与最终撬体保冷稳定温度的关系，找到了最佳循环量，并结合现场实际对工艺流程设置进行了优化，在很大程度上降低了槽车保冷循环带入储罐热量减少了BOG的生成。通过经济核算可知，更改优化循环量后每天BOG压缩机可减少运行6.1 h,每年直接电费节省74.2万元，可在很大程度上降低生产运行成本，有利于公司节能降耗方针。
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