以某两层三跨地铁车站为案例，建立了土-结构的二维有限元模型。根据地铁车站结构的动力响应特性，选取了基岩处和地铁车站结构底部的加速度峰值、速度峰值、位移峰值、Arias强度为地震动强度指标，并以结构最大层间位移角作为结构性能指标，采用增量动力分析，建立了不同地震动强度指标与结构性能指标的关系曲线，并对该地铁车站抗震性能评估的有效性进行分析。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
