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摘要
为量化支线航空公司现阶段的安全压力及影响因素,首先通过文献梳理以及STAMP模型,初步确定支线航空公司安全压力指标;其次基于问卷调查法及问卷信效度检验结果,构建支线航空公司安全压力指标体系,最后利用有效指标的组合赋权法确定安全压力各指标的重要程度。结果表明:支线航空公司安全压力体系包括6个维度及17项指标,机队规模压力与市场环境压力是航空公司需面对的主要安全压力来源。该指标体系为构建支线航空公司安全压力量化评估模型提供了基础,并为分析航空公司安全压力来源与实施针对性管控措施提供了参考依据。
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