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摘要
对我国远洋船舶货运总量的预测关系到我国港口建设和航运发展的一系列科学规划,也关系到远洋运输在综合交通运输中的比重和国际海上运输的资源分配。单纯的灰色模型对明显单调的序列往往预测得较好,而对波动的序列则会出现精度不够理想的问题。在结合改进后的灰色预测模型和Markov模型的理论优势后,先用改进后的灰色模型来预测远洋船舶货运总量的总体走势,再用Markov模型来确定各种状态间的转移方式,以此提高对波动序列的预测精度,具有较高的实用价值。
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单位华中科技大学文华学院; 武汉信息传播职业技术学院
