科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
人类活动改变了河流地貌系统的自然演变进程，其中河道与航道治理工程是河流保护及水深资源高效利用的主要措施，其滩槽形态完整性及引流塑槽功能的实现为重要目标。基于长江下游和畅洲水道实测水文、河床地形等资料，分析了1960～2019年实测水文泥沙、河床滩槽变化。结果表明，1960～2019年期间和畅洲汊道完成了两次完整的交替过程，镇扬河段二期整治工程中左汊潜坝的实施基本稳定了汊道分流关系，南京以下12.5 m深水航道二期工程后同流量对应的右汊分流比增加10%,即航道工程发挥了引流功能；2017～2019年与2010～2016年相比，和畅洲右汊分流比在25%～35%区间内对应的右汊河槽容积增加1 043×104～1 343×104m3,航道工程发挥了引流塑槽功能；南京以下12.5 m深水航道二期工程实施以来，和畅洲右汊航道条件显著改善，12.5 m槽宽度大于250 m,实现了工程的预期目标；航道宽度为350 m时，和畅洲右汊水深不足12.5 m的长度为减少态势，具备航道尺度进一步提升的基础。
-
单位交通运输部天津水运工程科学研究所; 长江水利委员会水文局
