HB 20193—2014《涡流检测》标准中关于对比试块的表述没有完全包括现实飞机维修工程中涡流检测时的各种状态，需针对典型结构状态设计制作满足实际应用和符合技术标准的对比试块。现场使用和实验测试结果表面，设计开发制作大曲率R角圆弧表面裂纹、螺栓垫圈外漏不同长度裂纹等典型结构状态的多形态飞机用对比试块，能更加科学地对结构原位缺陷进行合理的损伤评估，较好地满足了飞机维修现场需求。
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