文章以南京梅子洲过江通道连接线-青奥轴线地下交通系统工程为依托,通过非对称异形深基坑围护结构比例模型离心力学试验,开发了新型变刚度地下连续墙结构设计及施工技术、大型基坑内套直立开挖基坑施工技术;通过建立水文、地质概念模型及数值化计算,研发了长江漫滩高承压水大型超深基坑分区组合式降水施工技术和长江漫滩高承压水超深自凝灰浆墙施工技术,系统解决了长江漫滩超大超深非对称异形基坑群设计与施工等一系列技术难题,形成了成套创新技术。
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