裂缝间距对连续配筋混凝土路面结构应力的影响分析

作者：宋柳; 刘斌清

来源：现代交通技术, 2011, (02): 1-4.

• 连续配筋混凝土路面
• 裂缝间距
• 有限元分析
• 主动裂缝控制 continuously reinforced comcrete pavement(CRCP)
• crack space
• finite element analyse
• active crack control

文章结合烟威高速公路大修工程实例,对比分析了被动裂缝控制和主动裂缝控制对连续配筋混凝土路面(简称CRCP)病害的影响,建议采用主动裂缝控制技术以延长路面使用寿命。同时,通过ABAQUS有限元软件模拟CRCP真实路面情况,力学计算结果表明:小裂缝间距不利于混凝土板和钢筋的受力,降低了路面使用性能。

• 单位
  广西交通科学研究院