摘要

"一带一路"的推行标志着我国对外开放进入一个新的阶段,中欧班列的开通则为我国内陆地区企业产品出口提供了新的交通运输方式。本文基于固定效应模型,实证检验"一带一路"背景下中欧班列开通对企业出口行为的影响。结果表明:中欧班列的开通能够显著提高所在城市企业出口规模,刺激企业的外贸出口。在异质性检验中本文发现,中欧班列开通对企业出口的影响受地理空间距离的限制,在交通可达性高的地区,这种空间地理限制会有所减弱。因此应该进一步增加中欧班列的开通城市数量,提高内陆地区区域交通可达性,构建以中欧班列为基础的对外开放物流新体系。

  • 单位
    郑州工程技术学院