我国交通运输PPP项目的定价与规制,大多采用成本基础上的收益率规制方式,但是规制结果可能产生过度投资与生产效率低下的A-J效应。在文献梳理的基础上,建立交通运输PPP项目A-J效应分析模型,运用静态面板回归分析方法,测算收益率规制、运输路线长度、城镇化率、人均地区生产总值、客运量和货运量对各地交通运输行业中PPP项目投资的影响。研究认为收益率规制下我国交通运输PPP项目存在A-J效应,并提出相关建议。
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