浅谈一级公路互通式立体交叉中慢行空间的设置

作者：龙忠艳

来源：中国公路, 2021, (22): 104-106.

DOI：10.13468/j.cnki.chw.2021.22.038

• 国道
• 互通式立交
• 总体设计
• 慢行空间

随着社会经济的发展,汽车保有量的增加,干线公路控制出入理念的逐步落实,互通式立体交叉也逐步应用到普通国省干线公路中。本文结合国道247线高坝互通的设计,初步探讨了一级公路互通式立交段非机动车道等慢行空间的设置。