单向循环荷载作用下饱和重塑红黏土的动力特性

作者：罗文俊; 王海洋; 马斌; 陈晓飞

来源：土木与环境工程学报中英文, 2020, 42(02): 1-9.

DOI：10.11835/j.issn.2096-6717.2019.187

• 重塑红黏土
• 动力特性
• 循环荷载
• 三轴试验
• 累积应变
• 动孔压比

为探究长期循环动荷载作用下红黏土的塑性累积应变效应,对南昌地区饱和重塑红黏土进行单向加载循环三轴试验,研究了动应力比、初始孔隙率、固结围压、加载频率、排水条件对红黏土塑性累积应变和动孔压的影响。结果表明:随着动应力比的增大,红黏土变形曲线由渐稳型向破坏型过渡;当动应力比小于临界动应力比时,随着循环振次的增加,红黏土的塑性累积应变和动孔压发展曲线均表现为起始快速增长,后出现拐点,最终趋于稳定;相同的动应力比下,试样的累积应变和动孔压随初始孔隙率、固结围压的增大而增大,随加载频率的增大而减小,不排水条件下的累积应变要大于排水条件下的累积应变;塑性累积应变越大,应变发展曲线拐点出现越滞后;随着动应力比的增大,土体的软化程度也越大,但在较高的循环振次下,软化程度减弱。

• 单位
  中铁二局集团有限公司; 华东交通大学