船舶余热驱动的溶液除湿蒸发冷却空调系统性能分析

作者：杨兴林; 杨志远; 马恒

来源：船舶工程, 2023, 45(10): 23-57.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2023.10.04

• 船舶余热
• 溶液除湿
• 蒸发冷却
• 空调系统
• 性能分析

从节能环保的角度出发，针对船舶独特的海上环境，构建一种新型船舶余热驱动的溶液除湿蒸发冷却空调系统，该系统使用船舶余热作为再生热源，使用室内排风作为再生空气，并充分利用海水作为自然冷源。使用Simulink建立该系统的仿真平台，在船舶空调夏季设计参数下，新风量为0.15 kg/s时，溶液流量宜取0.2 kg/s，溶液温度宜取32℃，该工况下的系统热力系数为1.28。研究表明，室外温度为30℃～40℃时，该系统可充分适应船舶空调湿负荷大的特点。

• 单位
  江苏科技大学