以铁路数据网网络结构和IS-IS协议原理为基础，研究广州局铁路数据网IS-IS协议metric设置中存在的隐患；通过对隐患分析和网络实践，解决因metric设置不合理导致次优路由的产生或负载不均衡的情况；结合铁路数据网的发展方向，提出广州局数据网IS-IS协议metric值的修改意见，为铁路数据网的网络规划和维护提供参考和借鉴。
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