民用飞机结构非计划直接维修成本预计研究

作者：刘余^*; 刘昕; 张继斌; 刘成; 谭宏斌

来源：航空工程进展, 2019, 10(03): 407-422.

DOI：10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.03.016

• 民用飞机
• 直接维修成本
• 预计模型
• 环境退化
• 疲劳损伤
• 特殊事件
• 非计划维修

民用飞机结构非计划直接维修成本在设计阶段难以预计。介绍DMC构成要素及影响因素,建立DMC预计流程、预计模型及预计调整模型;以前中机身上蒙皮壁板为例,基于工程设计输入及统计报告,计算来自MSG-3,DTA,DSEA的非计划维修任务DMC数值,对比并分析金属及复合材料非计划DMC预计结果。结果表明:该预计方法可行,反映预计模型准确性,金属结构环境退化及疲劳损伤是影响该结构DMC的主要因素,复合材料的使用可显著降低飞机结构非计划DMC。

• 单位
  中国商飞上海飞机客户服务有限公司