随着车载以太网的广泛应用，由车载中央网关中以太网模块引起的EMC问题逐渐严重。文章针对RGMII信号在125MHz频点能量过强导致的整车RE超标的问题，分析引起RE超标问题的根本原因，使用ANSYS电磁仿真软件，仿真分析RGMII信号传输质量。对比多种RGMII接口电路参数对应的远场辐射干扰场强，找到既满足RGMII通信质量要求又能有效抑制125MHz频点的电路参数，并通过零部件级RE测试验证优化结果，最终为整车RE测试中125MHz频点留出了更大裕量。
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