随着“双碳”目标的提出，石油行业未来的发展必然将受到限制和替代。目前，机动车用能仍然以油为主，但随着新能源车的销售占比不断攀升，未来势必将逐步转化为电和氢为主，这种替代效应在城区等发达区域更加明显。得益于中国汽车保有量未来仍有较大增长空间，用油需求短期内不会出现下降情况且在偏远地区有结构性发展机会；充电桩则恰逢政策支持、需求旺盛的良机，迎来了历史以来最好的投资机会；而加氢业务目前虽缺乏经济性，但从远期发展考虑，该项业务在政策补贴的前提下仍有探索性发展机会。
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