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摘要
新建高速铁路跨越既有线施工过程中,存在诸多工程问题,包括基坑开挖、现浇箱梁支架钻孔灌注桩基础变形等对既有线的影响等。采用三维有限元方法模拟分析跨越既有线连续梁现浇支架的基础灌注桩施工的"缩颈效应"、支架基础变形引起的"牵连作用"等对既有线的影响。针对计算结果及工程经验,建议灌注桩施工期间采取限速等措施,以确保既有线行车安全。
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单位河海大学; 中国交通建设股份有限公司; 中交第二公路工程局有限公司
新建高速铁路跨越既有线施工过程中,存在诸多工程问题,包括基坑开挖、现浇箱梁支架钻孔灌注桩基础变形等对既有线的影响等。采用三维有限元方法模拟分析跨越既有线连续梁现浇支架的基础灌注桩施工的"缩颈效应"、支架基础变形引起的"牵连作用"等对既有线的影响。针对计算结果及工程经验,建议灌注桩施工期间采取限速等措施,以确保既有线行车安全。
