摘要

阐述了以FXN3型速度160 km/h交流传动客运内燃机车牵引性能需求作为设计输入设计的机车牵引传动系统,详细介绍了该系统的结构、部件技术参数及选型,并通过仿真计算的方式验证了设计的正确性。