摘要

目的通过问卷调查分析我军歼击机飞行员变压性眩晕的流行病学特征。方法本课题组在2012年1月-2013年12月对我军250名歼击机飞行员进行变压性眩晕的问卷调查,获得193份确切资料,对变压性眩晕的发生率、发生时的飞行高度、症状持续时间、诱发因素、与飞行时间的关系和既往病史等因素进行分析。结果 193名歼击机飞行员中40例明确在飞行中产生了一过性眩晕症状,发生率为20.72%;多为飞行上升或下降时,高度为1 0003 000 m;眩晕持续时间2 s2 min;8例(20%)同时伴压耳症状;14例(35%)当时采用加压面罩吸氧;14例(35%)做特技动作时产生;8例(20%)在飞行中捏鼻鼓气可诱发眩晕。40例产生变压性眩晕飞行员的平均飞行时间(1 791.42±1 387.74)h,153例未产生眩晕者的平均飞行时间为(1 425.39±1 266.31)h,两者间差异有统计学意义(P<0.01)。结论我军歼击机飞行员变压性眩晕有较高发生率,与飞行时间相关,故应有针对性地开展航卫保障。

  • 单位
    中国人民解放军空军总医院