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摘要
近年来,超高车辆与桥梁限高架刮撞的事故时有发生,发生事故的主要原因有夜间视线不佳,车辆驾驶员未发现前方有限高架、车辆驾驶员发现限高架时距离较近,车辆制动不及、车辆驾驶员判断限高架的通过高度错误、车辆驾驶员通过限高架前方时注意力不集中等原因。通过对桥梁限高架进行缓冲碰撞的结构改进,可让限高架具有较大的提醒面积、限高架移动缓冲车辆的碰撞动能、活动板避免伤害等功能,可有效降低超高车辆与桥梁限高架刮撞概率、避免造成车辆和架乘人员损伤的事故。
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近年来,超高车辆与桥梁限高架刮撞的事故时有发生,发生事故的主要原因有夜间视线不佳,车辆驾驶员未发现前方有限高架、车辆驾驶员发现限高架时距离较近,车辆制动不及、车辆驾驶员判断限高架的通过高度错误、车辆驾驶员通过限高架前方时注意力不集中等原因。通过对桥梁限高架进行缓冲碰撞的结构改进,可让限高架具有较大的提醒面积、限高架移动缓冲车辆的碰撞动能、活动板避免伤害等功能,可有效降低超高车辆与桥梁限高架刮撞概率、避免造成车辆和架乘人员损伤的事故。
