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摘要
对武汉轨道交通动态直流干扰下的燃气管道的管地电位进行了24h连续监测,对其干扰进行风险评估,并利用傅里叶变换对数据进行频域分析,统计了杂散电流干扰下管地电位波动的频率、分布、幅值等动态特征。结果表明:燃气管道处于高直流干扰风险区的有20处,低风险区域的有7处;受有轨电车干扰管地电位波动存在明显间歇性,一个间歇期为130～140s,而地铁无明显间歇期;各轨道交通线路引起的波动频率不尽相同,但是50%以上的波动频率集中在0.005～0.03Hz。
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对武汉轨道交通动态直流干扰下的燃气管道的管地电位进行了24h连续监测,对其干扰进行风险评估,并利用傅里叶变换对数据进行频域分析,统计了杂散电流干扰下管地电位波动的频率、分布、幅值等动态特征。结果表明:燃气管道处于高直流干扰风险区的有20处,低风险区域的有7处;受有轨电车干扰管地电位波动存在明显间歇性,一个间歇期为130～140s,而地铁无明显间歇期;各轨道交通线路引起的波动频率不尽相同,但是50%以上的波动频率集中在0.005～0.03Hz。
