科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
岩溶地质条件对地铁建设影响极为不利，当隧道穿越岩溶发育区时，常引起突水、塌陷、地面沉陷及盾构机栽头等事故。采用物探技术辅助岩溶钻探地质勘察已越来越受到重视。该文以深圳地铁3号线四期工程探测效果为例，主要介绍了跨孔弹性波CT方法和跨孔超高密度电阻率法原理及技术流程，对两种方法进行了分析和对比，从探测目标体大小及精度上，提出采用跨孔弹性波CT与超高密度电阻率法综合探测手段进行地铁岩溶探查，可起到较好的互补作用，为隧道岩溶勘察提供了可靠的科学依据。
-
单位广州地铁设计研究院股份有限公司
