京沪高速铁路钢箱梁拱组合桥设计

作者：颜志华

来源：山西建筑, 2018, 44(16): 140-141.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2018.16.077

• 京沪高速铁路
• 梁拱组合桥
• 设计

通过建立MIDAS模型,对京沪高速铁路96 m四线钢箱梁拱组合结构进行了偏载影响和拱脚局部应力计算。由于桥梁刚度大,结构偏载影响较小;拱脚局部应力分析表明设计成果满足规范要求。