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摘要
本实用新型涉及用于纯电动汽车的一体式两挡电机变速器。包括由定子和转子组成的电机；所述转子的输出端通过键连接着中心齿轮轴的一端,与转子输出端对应的定子固连在电机外壳上,电机外壳上设有内齿圈,与中心齿轮和内齿圈啮合设有行星齿轮；行星齿轮的轮轴与第一行星架的一端固连,第一行星架的另一端通过一挡离合器C1连接着输出轴的径向；与中心齿轮轴同轴设有输出轴,中心齿轮轴的一侧径向通过二挡离合器C2连接着输出轴的径向。本实用新型可使电机长时间工作在高效区,增加车辆续驶里程；将电机与变速器设计成一个整体,减少了动力总成的轴向尺寸,减少了机械连接与噪声；本实用新型布置形式简单,结构紧凑,体积小、重量轻,符合汽车轻量化的原则。
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