路桥的过渡段是公路工程中的关键环节,路桥过渡段的质量是否过关,直接影响着公路的安全性能。刚性的路桥结构和柔性的路堤,在大量车辆行驶过程中,会产生差异沉降,这样一来会缩短路桥过渡段路面的使用寿命,增加了维修的成本费用。而在路桥工程中利用柔性搭板技术,利用土工格室的加固原理,使刚性桥台和柔性路基模量能够平稳的过渡,从而保障路面的使用年限。
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