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摘要
当桥梁处于V型或U型山谷时,大跨度拱桥是常见的桥式方案之一。大跨度拱桥能充分利用地形地质条件,受力性能及经济性较其他桥式有一定的优势,但用于桥梁宽度较窄的单线铁路时,拱桥的静动力性能及稳定能否满足要求则需进行结构的计算与分析,以判断桥梁结构方案的可行性与合理性。针对桥址两岸V型深谷实际地形,研究了324 m上承式钢管混凝土拱和390 m中承式非对称钢管混凝土拱两种桥梁方案,建立计算模型,进行结构静力、动力计算与稳定分析,结合工程造价进行综合比选,最后选取324 m上承式钢管混凝土拱作为推荐方案。
