摘要

随着社会的不断进步以及经济的快速发展,对高速铁路的运行安全性能提出了更高的要求。而我国高速铁路地理跨度较大,由于其没有相对性的备用系统。因此,一旦其受到电击以后,整个高速铁路就会受到严重的损坏。因此,我们就应对提高接触网防雷水平进行综合的研究,这样才能不断的提高高速铁路接触网运行效率,以此来有效的提高整个高速铁路运行的安全性和可靠性。本文就针对提高接触网防雷水平综合研究展开具体的分析与讨论。

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