对桥壳体(材料ZG35)与轮边支承轴(材料40Cr)进行了常规性的焊接工艺试验,以此为根据,对材料的焊接性(主要是接头的裂纹和过热区的脆化)做了分析,最后制定出保证焊缝质量并适合于产品批量生产的焊接工艺。