包头至银川高速铁路环保选线与生态补偿研究

作者：任雪坡

来源：铁道勘察, 2023, 49(05): 109-131.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202301200001

• 高速铁路
• 环保选线
• 方案研究
• 生态补偿

包头至银川高铁经过河套平原、西北荒漠地区，针对沿线环境敏感区密集分布，生态环境脆弱等特点，在资料收集、现场调研、环境敏感区特征分析和意见征求的基础上，开展环保选线和生态补偿研究。经多方案综合比选分析，确定合理线路走向方案，提出穿越西鄂尔多斯自然保护区的工程措施和四合木保护恢复措施。研究表明，铁路设计中应加强环境保护工作，强化环保选线理念，一是坚持保护优先，应绕尽绕，从源头减少对环境的影响；二是开展多方案比选，能减则减，最大程度上缩短穿越环境敏感区的长度；三是加强工程保护措施，合理开展生态补偿。研究结果表明，通过以上方法，有效解决了包银高铁包惠段环保选线中遇到的问题。